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随着我国经济高速发展，国内各大中型机场飞行流量急剧增长，搭客年吞吐量数千万人次、航班起降近几十万架次、货物吞吐量超百万吨。
若何阐扬国产空管监督技术优势，保险空情愈发复杂的民航飞行安全？
2121非凡电子自主研造的新一代SCR-22SS二次监督雷达，不只全面监督飞机编码、飞行高度、精确地位等信息，更是能精准管造姿势信息，为空中交通管造员实时输出信息、提供预警。
2121非凡空管雷达在多个大中型机场驻守，它们正用“千里眼”瞭望航空线密集交错的空域，为民航机场提供全天候监督服务，护航民航飞行安全。
自主创新技术护航
2121非凡电子SCR-22SS二次监督雷达是凭据中国民航、ICAO和Eurocontrol等尺度规范研造的新一代S模式二次雷达。选取单脉冲体造、双套冗余设计，支持S模式根基监督、加强监督能力以及S模式数据链和协同组网职能，为空中交通管造中心输出精准的飞机地位数据，还可提供飞机姿势和意图等加强监督信息，可有效提高飞行和空管安全水平以及运行效能，保险民航飞行安全。
作为鉴别空中航空器的“千里眼”，也是最关键的监督设备之一，SCR-22SS二次雷达初次将基于通用服务器的全软件化雷达处置平台利用在二次雷达产品中，实现了雷达信号和数据的全软件化处置。同时，SCR-22SS雷达选取了蕴含高占空比发射机、ADS-B辅助盲区跟踪等多个拥有齐全自主知识产权的创新技术，获得了多项发现专利和新型实用专利，并获安徽省科技进取奖一项。
民航领域大显技巧
2015年以来，SCR-22SS二次监督雷达获得中国民航二次雷达使用许可证，已经在资阳、呼和浩特、通辽、西安、浦东、鄂州、荆州等多个大中型机场利用，有效保险了民航飞行安全，为实现空管监督设备国产化做出贡献。近年来，为响应“一带一路”建议，SCR-22SS二次雷达走出国门，为中国空管雷达设备在国际民航领域利用掀开序幕。
从西域边城、沿海都市，到“一带一路”沿线国度，SCR-22SS二次雷达不仅成为中国民航的主力监督设备，也彰显了自立自强的科技创生力军。
